قال خالد الكاديكي، الخبير الاستراتيجي، إن الحديث عن أزمات الخطوط الجوية الليبية ليس مفاجئاً في ظل ما تعانيه الشركة منذ التأسيس عام 1964.
أضاف في تصريحات تلفزيونية، أن الشركة عانت من تبعات الحروب والحصار الذي فُرض على البلاد بفعل العقوبات الدولية والذي منع من تحديث أسطول الشركة، بالإضافة إلى الأزمات بعد كورونا.
وأوضح أن الشركة كانت تسير الحجيج في ظروف صعبة، وأنها عانت من الضغوط الحكومية لتنظيم وتسيير الرحلات.
ودعا إلى تقديم الدعم الحكومي للشركة، بعدما كانت تملك الأسطول الأكبر في شمال أفريقيا بواقع 50 طائرة، معتبرا أن الكارثة الأكبر تمثلت في تضرر الطائرات بفعل حرق مطار طرابلس الدولي.
